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    煤改氣會是個趨勢? 造紙企業怎么活
     
    http://www.djvdub.com  2021-09-24 中國造紙雜志社

      根據國家生物技術信息中心(NCBI)國家醫學圖書館發布的信息,煤炭一直是中國經濟增長和向全國人口輸送電力的基本燃料。

      NCBI的報告表示,“中國現在是全球最大的煤炭生產國和消費國,消耗了全球一半的煤炭產量,2018年全球煤炭交易量的20%被中國進口;同時,中國也是世界上建造新燃煤電廠的主要國際融資機構。

      2018年,煤炭占中國一次能源消費的60%,貢獻了中國50%的微細顆粒物(PM2.5)污染物和70%的碳排放”。

      中國長期奉行解決“霧霾問題、減少環境有害物質排放、促進能源系統優化和開發清潔低碳能源”的國家政策,這包括淘汰落后的燃煤鍋爐和生物質鍋爐,將其更換為清潔的燃氣鍋爐。

      因此,全國各省市紛紛出臺新能源規劃和行動方案,北方地區集中供熱和工業用電生產并重,南方地區主要集中工業用電生產。

      根據東莞環境保護局最近發布的一份公告,東莞市正在推動大規模從煤電向燃氣發電的轉變。

      為了支持這一新變化,該市開始建設17座新電廠,同時關閉了12座燃煤和生物質鍋爐。

      嚴重依賴煤炭作為燃料的中國制漿造紙工業

      根據Fisher的數據,中國的制漿造紙工業嚴重依賴煤炭作為燃料,而不像歐洲和美國造紙行業主要依賴天然氣等清潔能源。

      目前,國內超過380家制漿造紙廠以煤炭為主要燃料來源。

      其中,河北、廣東、山東、浙江、廣西的制漿造紙廠數量約占全國紙企總數的50%。

      根據各省政策,“十四五”期間(2021~2025年)這些紙企的鍋爐可能會被完全改造或淘汰。

      對于東莞的許多制漿造紙廠來說,由于能源將從煤炭轉向天然氣,燃料成本的增加可能是其面臨的挑戰。

      就燃料成本而言,天然氣是煤炭的兩倍多。根據廣東省的測算,標準天然氣價格為2.06/m3(可浮動20%),省級管網運輸價格為0.15~0.2/m3,城市燃氣管道運輸費為0.2~2.0/m3,最終用戶凈價合計為2.41~4.2/m3。

      例如,根據Fisher數據,目前中國使用燃煤發電的箱紙板制造商的平均燃料成本約為300~400/t。

      如果以天然氣代替煤炭,造紙的現金生產成本可增加300~400/t。從成本的角度來看,這增加了許多小企業無法承受的巨大壓力。

      因此,這些企業可能會被擠出市場,并將進一步推動行業整合。

      Fisher數據還證實,東莞從煤炭向天然氣的轉變將影響超過1400萬t紙的產能,其中約70%是玖龍、理文和建暉三家紙業巨頭生產的紙箱紙板。

      在煤炭向天然氣轉型完成后,如果供需關系保持不變,華南地區的紙張市場價格可能會因制造成本增加而大幅上漲。


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